Το φετινο πρωταθλημα formula 1 ειναι ισως το ανταγωνιστηκοτερο πρωταθλημα που εχουμε παρακολουθησει ποτε με 4 διαφορετικους πιλοτους στο βαθρο στη θεση "1" σε 4 διαφορετικους αγωνες.

Μπορει αυτο να μην συμβαινει στην περιπτωση μας και στα πρωταθληματα της 1/10 nitro on road για την οποια θα αναφερθουμε παρακατω ΟΤΑΝ σε αυτα συμμετεχει ο Σωτηροπουλος Γ. , αλλα τουλαχιστον για τις  θεσεις απο το 2 και κατω γινεται χαμος!Αυτο που μου εχει κανει εντυπωση , ιδιαιτερα φετος ειναι το επιπεδο στην συγκεκριμενη κατηγορια με 15 - 20 οδηγους υποψηφιους για το καλυτερο αναλογα με το ποιος ειναι στην μερα του και το ποιος εχει λιγο πιο καλοστημενο αμαξι απο τον "χ" .
Εχουμε λοιπον 2 πολυ καλα πρωταθληματα στην Αττικη με πολλες συμμετοχες στα οποια αναλογα την πιστα αλλοι πρωταγωνιστουν στην μια λιγοτερο ή περισσοτερο απο την αλλη.Και μιας και φετος δεν υπαρχει κατ ουσιαν πρωταθλημα με την εννοια του πρωταθληματος στην ΕΛΜΕ , και για τον λογο οτι για καποιους το να παρουν το ",χ" , "Ψ" πρωταθλημα open δεν τους λεει και κατι , εχουμε πολλες κοντρες αναμεσα σε διαφορετικους καθε φορα οδηγους σε διαφορετικους αγωνες.(εδω κολλαει η εισαγωγη με την formula 1).

Πραγματικα ετσι και ειχαμε φετος ενα δυνατο πανελληνιο πρωταθλημα υπο την επιβλεψη της Λεσχης με πολλους αγωνες θα μηλουσαμε για πραγματικο πρωταθλητη Ελλαδος.Τωρα μπορουν ολοι να ειναι ευχαριστημενοι γιατι μια κερδιζει ο ενας , μια ο αλλος , μια ο αλλος πλασαρεται 4-5 , μια , μια μια.....το νοημα ομως?.ισως τελικα η απολαυση του παιχνιδιου και οχι τοσο το αποτελεσμα....

Στα του αγωνα τωρα , ο Σωτηροπουλος ξεκινησε 1 και εμεινε εκει για 3ο λεπτα οταν και τελειωσε τον αγωνα με 99 γυρους.Πισω του μεχρι το 15 ακολουθουσε στα 4-10 δευτερολεπτα ο Σιδηροπουλος μεχρι που εσβησε και σε αυτο το σημειο ανελαβε δραση ο flash-οπουλος (Βλαχοπουλος Μ. kyosho-sirio) o οποιος πηρε την ευκαιρεια και τερματισε 2ος με πολυ καλη παρουσια καθ ολη την διαρκεια του τελικου.Το βαθρο εκλεισε με τον Σογια ο οποιος στα διαλειματα παρακαλουσε τον μπαμπα Χρηστο να μην του αλλαξει το αμαξι για αλλη μια φορα!!!Αρκετες ατυχιες στερησαν μια καλυτερη θεση  σε Αντωνοπουλο (μονοδρομικο πρωτης) και Νικηφορο (κοπηκε ο λαιμος της εξατμισης...ελεεεοοος).Κατιρτζης με τη λολα του , Κενκες , Ρομπος , Τορας εκλεισαν τον Α τελικο.

Στον Β τελικο Πηλιχος , Σταυροπουλος , Ξαγοραρης , Δημητροπουλος επαιζαν για πολλη ωρα μαζι και η ληξη του τελικου βρηκε τον Δηαμητροπουλο 1 Πηλιχο 2 και Σταυροππουλο μετα απο ενα σβησιμο στη τριτη θεση.Ο Σγουρακης αληθεια που ηταν?????

Γ τελικος και ενας οδηγος που δεν τον εχουμε συνιθησει να παιζει εκει , παρ ολα αυτα ο Λυκαρης εγραψε αν δεν κανω λαθοε ενα 17,7 και οδηγουσε τον αγωνα αλλα ενα προβλημα του στερησε την πρωτη θεση και εγκατελειψε λιγο πριν το τελος.

Ηταν μια καλη προπονηση εν οψη του εγωνα της ΕΛΜΕ την επομενη εβδομαδα στην πατρα και ελπιζω το i phone του Κυρκου να κανει λαθος και να μην μας κανει καμια πλακα ο καιρος και βρεξει γιατι ειμαστε ικανοι εκτος απο ξετουμπαριστες στον αγωνα να βαλουμε και καμια 50αρια ατομα που θα κρατανε μια τεραστια τεντα πανω απο την πιστα για να την κρατησουν στεγνη!!!!!

Υ.Γ. Αληθεια ο Κυρκος(kyosho sirio) γιατι ηρθε στο τελος του αγωνα????

Αρκετα καλός αγώνας με δυνατούς οδηγούς και αρκετές συμμετοχές..!
Ξεκίνησα το πρώτο προκριματικο χωρίς ιδιαίτερη όρεξη και με αρκετό άγχος ,το αμάξι μου έκανε οτι ήθελα μεσα στη πίστα και βλέποντας αυτο η ορεξή μου και το αγχος που ειχα αρχησαν να έρχονται στο ''Normal'' 'Εχοντας λοιπόν εναν καλύτερο εαυτό μπήκα στο δεύτερο προκριματικό λιγο πιο δυναμικά για να κάνω κατι καλύτερο,οπου και αυτο εγινε καταλήγοντας να ξεκινάω 3ος στον Α' τελικο,αυτο με έκανε να αισθάνομαι υπέροχα και να μου ανεβάζει τη ψυχολογία στο full.!
Περιμένοντας λοιπόν για τον τελικό μου ειχα ενα συνηθησμένο πρόβλημα της εκκίνησης, η εκκίνηση ειναι κατι που μου δημηουργει μεγάλο αγχος παντα για ευνόητους λόγους.! Ξεκινάμε λοιπόν με μια πολυ καλη εκκίνηση και προσεκτική οδηγηση απο ολους σχεδον, στον δεύτερο γύρο καποιοι ασταθης οδηγοι και γρήγοροι παράλληλα με εκαναν να χάσω λιγο χρόνο και συγκέντρωση, γρηγορα λοιπόν διορθώθηκαν ολα αυτα και βρίσκομαι να ειμαι σχεδόν εξασφαλισμένος στην τρίτη θέση και με λιγες πιθανότητες για την δεύτερη ενα σβήσιμο λοιπόν του δεύτερου με κάνει να βρίσκομαι 5 δευτερα μπροστά του! Αγχομένος λοιπόν εγώ για να το κρατήσω αυτο προσπαθούσα να παίζω οσο πιο καλά μπορω, λογω αγχους εκανα καποια μικρολαθακια οπου η διαφορα ειχε αρχισει και γινοταν ολο και μικρότερη καταλαβαίνοντας λοιπον το αγχος μου (ευτυχώς σχετικά γρήγορα) και την μη καλη οδηγηση μου αρχιζα να γινομαι ολο και πιο στρωτος με αποτέλεσμα να ξανα αυξήσω τη διαφορά μου, τελειώνωντας, ενα δεύτερο σβήσιμο του δεύτερου με έκανε ναι ειμαι 1 γύρο μπροστά του και πλεον με την εξασφαλησμένη δευτερη θεση ειχα εναν ηρεμο τερματησμό

Τελος, Ενα τετάστιο ΜΠΡΑΒΟ στην άψογη αλυταρχία!! Και ενα μεγάλο ευχαριστώ στο GamersClub Team οπου χωρίς αυτά τα παιδιά δεν θα ήμουν εκει που ειμαι!

HighLights

Ετοιμοπόλεμος Ξετουμπαριστής

Κακοί Ξετουμπαριστές

Επιμονή

Υπομονή

Αποφασιστικότητα

Τρελό το εργαλείο...

Κολάμε και foam αν μας κάτσει.Βρε παιδιά καμιά λίμα κανείς....

Τι άλλο θα προκύψει???Το KingDo δαιμόνιο δεν υπάρχει... (Δεν έχει γίνει τόσο πολύ 'βιασμός' σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο)

Χρειάζεσαι δίαιτα...

Όπως και εσύ... (Μην μου παραπονιέσαι)

Τον πίσω τον άσχετο τον προσέξατε?

Ακόμα να αρχίσουμε?

Ας πάρω εναν υπνάκο γιατί μου έχουν απαγορεύσει να το πειράξω...

Μμμμμ....μπορώ να πειράξω και εγώ κάτι?

Γιαννακάκη κοίτα τι κάνεις...

Μπροστά απο το ξύλο?Θα σε μαλώσω.

Την επόμενη φορά με το πόδι...

Τι μας αποσπάει ποιο πολύ την προσοχή?

Έτοιμος...

Όπως και ο παρακάτω...

Σε αντίθεση με τον οδηγό που ξεχνάει να πατήσει το φρένο...

Το καλό για το τέλος... Traction Roll

ΧΟΡΕΥΟΝΤΑΣ ΜΕ ΤΗΝ ΜΟΥΣΙΚΗ ΤΩΝ ΜΟΤΕΡ

THINK GREEN VIDEO (ΜΗΝ ΤΟ ΧAΣΕΤΕ)

TRACTION XPERIENCE VIDEO (ΚΟΝΤΡΕΣ-ΚΟΝΤΡΕΣ-ΚΟΝΤΡΕΣ)

1/8 SPEED MASTERS (buggymasters.blogspot.com)

ΑΠΟΝΟΜΗ (Σογιας)

Μπορείτε να δείτε περισσότερες φωτογραφίες κάνοντας κλίκ εδώ. (υπομονή είναι πολλές)