1. Βελαώρας Τ. (Gamers Club)
2. Μπαϊρακτάρης Α.
3. Αγγελής Γ. (Gamers Club)

Μπορείτε να δείτε τα γυρολόγια του αγώνα κάνοντας κλικ εδώ.

Ο καιρος μας χαμογελασε αλλα δυστυχως με λιγες συμμετοχες(5) ξεκινησε ο 1ος αγωνας του Kyosho Cup.
Αυτο οφειλεται στο γεγονος του οτι η ημερομηνια μας δοθηκε 1 εβδομαδα πριν τον αγωνα.Στις 10π.μ δiνεται εκκινηση 1ου προκριματικου rolling start και η μαχη μεταξυ των 5 αρχιζει! Με πολυ δυνατο απ'την αρχη,Βελαωρα,με Κατιρτζη να χτυπαει το Best Lap, με Μπαϊρακταρη και Αγγελη να μπορουν να ακολουθησουν το γρηγορο ρυθμο και εναν φρεσκο οδηγο τον Μπερκετη να στεκεται αξιοπρεπεστατα μες την πιστα.

Ετσι ολοκληρωνεται το 1ο προκριματικο με μια σημαντικη απωλεια,δυστιχως για τον Κατιρτζη,το κομβιο του στροφαλου σπαει και εγκαταλειπει απο την αρχη του αγωνα.Ακολουθουν το 2ο και 3ο προκριματικο που σημαδευονται απο εγκαταληψη του Μπερκετη λογω σπασμενης μπαρας τιμονιου,απο ξεκολλημενα ελαστικα που ταλαιπωρησαν καθ'ολη τη διαρκεια του αγωνα τον Βελαωρα,απο μικροπροβληματακια για τον Αγγελη που στο τελος διορθωθηκαν και απο πολλες επαναληψεις των προκριματικων λογω προβληματων που αντιμετωπησε η γραμματεια.

Ερχεται η ωρα του τελικου,την pole εχει ο Μπαϊρακτάρης, 2ος Βελαωρας,3ος Αγγελης και 4ος ο Μπερκετης που τελικα δεν καταφερε να εκκινησει.Δινεται το ok και με ενα καλο ξεκινημα ο Βελαωρας 'παιρνει κεφαλι', ακολουθει ο Μπαϊρακτάρης και ποιο πίσω ο Αγγελης.Και τα 3 αυτοκινητα ειναι πολυ κοντα για τους 7 πρωτους γυρους ωσπου διαπιστωνω οτι δε γραφει το Transpoder του Βελαωρα και δινεται επαναληψη του αγωνα.

Στην επαναληψη εχουμε ακριβως το ιδιο σεναριο στην εκκινηση και ετσι το τρενακι ξεκκιναει.Ο αγωνας κυλαει κανονικα μεχρι το 5ο λεπτο οπου ο Βελαωρας αναγκαζεται να μπει για αλλαγη ελαστικου και ετσι αφηνει ελευθερη πιστα για Μπαϊρακταρης  και Αγγελη μεγαλωνοντας ετσι τη διαφορα.Ομως το Kyosho cup εχει αποδειξει οτι πρεπει να εχεις αρτια φτιαγμενο το μοντελο σου οπως καθε αγωνιστικο και ετσι περιπου στο 10ο λεπτο ο Μπαϊρακτάρης μπαινει στα πιτ με μισοκουρεμενο το γραναζι της 1ης.Μια προχειρη επισκευη (τριμαρισμα μοτερ)απο τους μηχανικους του και ειναι παλι μεσα, με τη διαφορα απο τον 1ο Βελαωρα  να εχει μεγαλωσει και τον Αγγελη να ακολουθει 2ος.

Φτασαμε στα μισα του αγωνα και ενω ολα εχουν μπει σε ρυθμο,κολαει το χρονομετρο και το γυρολογιο στη γραμματεια και ο αγωνας σταματαει προσωρινα.Μετα απο 10 λεπτα καθυστερησεων,ενω καποιοι οδηγοι εκμεταλλευονται το 'διαλειμμα' για να σεταρουν το μοντελο τους,ξεκιναει το 2ο μερος(!),προστιθενται οι γυροι και πλεον εχουμε το Bελαωρα με προβαδισμα τεσσαρων γυρων Αγγελη να ακολουθει και Μπαϊρακτάρη ποιο πισω με διαφορα 5δευτερολεπτων απο το προπορευομενο Αγγελη.
Πολυ ομορφες κοντρες μεταξυ των δυο οδηγων αλλα με τον Αγγελη οντας πιο επιρρεπης σε λαθη που στο τελος του στοιχησαν τη θεση,ενα χτυπημα σε κερμπ και εγκαταληψη του αγωνα 4λεπτα πριν το τελος, μενοντας στην 3η θεση.Και ετσι σημαια πηραν 1ος ο Βελαωρας και μετα ο Μπαϊρακταρης κλεινοντας τον πρωτο αγωνα Kyosho cup της χρονιας.

Ηθικό Δίδαγμα RC-World

Πριν τον αγώνα αγοράζουμε την σωστή και 'φρέσκια 'κόλλα έτσι ώστε να μην υπάρχει απολύτως κανένα πρόβλημα με τα ελαστικά μας κατά την διάρκεια του αγώνα καθώς και ότι πρέπει να ελέγχουμε τα μπουλώνια αν είναι σωστα βιδωμένα.

Source: RC-World.gr [rc-world.gr]
Source: RCHobbyArena [rchobbyarena.gr]
Source: GamersClub [gamersclub.gr]